4月27日晚，四维图新披露2019年度业绩报告，公司实现营业总收入23.1亿元，同比增长8.25%；归属于上市公司股东的净利润3.4亿元，同比下降29.2%；公司研发投入金额13.1亿元，同比增长11.99%。

　　资料显示，以打造面向自动驾驶时代综合解决方案为目标的四维图新，2019年依旧维持了高水准的研发投入水平，2018年、2019年研发投入金额均占到当年营收比重的50%以上，最近三年累计投入研发费用超过33.85亿元，在同行业上市公司研发投入排名中位列前茅。

　　公司在传统导航技术上，2019年推出FastMap 3.0地图生产平台，以在线化、一体化和智能化为方向，大幅度提升了地图产品的生产效率和准确率，从而满足新型应用场景对地图数据精度、鲜度、数据品质的要求；在高级辅助驾驶和自动驾驶方面，四维图新打造了从基本覆盖全国的L2级别ADAS地图、覆盖全国高速公路及主要成绩公路的L3级别HD高精度地图、到能够支撑客户实现核心城市道路数据采集和产品发布需求的L4级别自动驾驶地图应用。

　　据悉，四维图新在汽车芯片端，暨打破国际巨头对于车身控制MCU芯片的市场垄断后，于2019年又完成了TPMS胎压监测系统芯片的本土化量产，和新一代车联网芯片的问世，在芯片国产自主化的道路上稳步前进；对于位置大数据MineData3.0平台，也历经两个大版本的迭代，在三维可视化、场景精细化还原和位置服务能力方面再次突破，呈现出集数据生态、算法预研、交互式开发和可运营服务一体化的应用支撑；面向车联网和5G领域，四维图新积极参与了无锡车联网先导示范园区建设，以及5G-V2X实现地下停车场的无缝接入，商用车预见性巡航PCC的实车测试等多项行业前沿的技术研究。

　　截至2019年底，四维图新已经获得国内外专利授权数量448个，著作权1233个，获得包括导航领域电子地图甲级测绘资质、ASPICE L3、IATF16949认证，自动驾驶领域ASPICE CL2认证，大地测量甲级测绘资质等行业领先资质。

　　公司表示，在诸多研发成果的背后，离不开四维图新近年来对于云平台的搭建工作，与华为的云服务、宝马的TLP协议，都可见四维云的影子。面对全球汽车产业新四化的加速升级，公司不断通过产品升级、联合验证、产业研究和标准制定等多种方式，打造“数据+云+AI+芯片+软硬一体化”的产品及服务能力，以导航、高精度地图、高精度定位、自动驾驶等的协同效应，实现“智能汽车大脑”的稳步推进。（李公生）