力和扭矩测量
行业应用
精准 模糊
  • PCE Instruments 5854849 力和扭矩仪器

    显示形式:Video Display
    采样频率 :6 to 1600 Hz
    测量类型:Force / Weight / Load
    测力精度:0.1 ±% Full Scale
    输出 :Analog Voltage; Digital Serial; Switched
    测力量程:0.0 to 112 lbs (0.0 to 50.98 kg)
    特殊类型 :Battery Powered
    产品类别 :Force and Torque Instruments
    选项 :Nonvolatile Memory
    显示形式:Video Display
    采样频率 :6 to 1600 Hz
    测量类型:Force / Weight / Load
    测力精度:0.1 ±% Full Scale
    输出 :Analog Voltage; Digital Serial; Switched
    测力量程:0.0 to 112 lbs (0.0 to 50.98 kg)
    特殊类型 :Battery Powered
    产品类别 :Force and Torque Instruments
    选项 :Nonvolatile Memory
  • OMEGA Engineering 欧米茄 DFG82 力和扭矩仪器

    显示形式:Analog Meter
    测力精度:-0.1 to 0.1 ±% Full Scale
    可编程性 :Manual Operation
    测力量程:2 to 100 lbs (0.9070 to 45.35 kg)
    特殊类型 :Handheld; Portable; Battery Powered
    测量类型:Force / Weight / Load
    特征:Extreme Environment
    产品类别 :Force and Torque Instruments
    显示形式:Analog Meter
    测力精度:-0.1 to 0.1 ±% Full Scale
    可编程性 :Manual Operation
    测力量程:2 to 100 lbs (0.9070 to 45.35 kg)
    特殊类型 :Handheld; Portable; Battery Powered
    测量类型:Force / Weight / Load
    特征:Extreme Environment
    产品类别 :Force and Torque Instruments
  • PCE Instruments 5856658 力和扭矩仪器

    测量类型:Force / Weight / Load
    产品类别 :Force and Torque Instruments
    测量类型:Force / Weight / Load
    产品类别 :Force and Torque Instruments
  • Power Test, Inc. 20" Cradle Roll Chassis Dynamometer 功率计

    CF22底盘测力计功能20\直径摇篮辊设置,以允许快速车辆安置,而允许短期,全功率底盘dyno测试。这低轮廓的机器已专门设计适合到现有的地板底盘坑的竞争产品很少或没有修改。不同于竞争的测力计设计,这些机器不使用齿轮箱或差速器,允许提高耐久性和较少的服务和维护问题。此外,大型辊轴,巨大的枕座轴承,和精密地面结构钢框架,所有加起来,重型机器,你可以信赖,","我们的PowerNet CD仪表和控制系统,使车辆测试容易,通过计算机自动化和一个\"在驾驶室\"手握显示器单位。当与配备ECM的车辆的诊断连接接口时,全功能的发动机数据和性能结果被合并成易于阅读和理解的性能报告。
  • Taylor Dynamometer, Inc. TD-3102 功率计

    使用泰勒测功机的TD-3102便携式测功机快速测量引擎功率。你可以在室内或室外进行测试。只需直接安装在发动机上的测力计。你不需要一个特殊的发动机架或测试单元。你甚至可以测试引擎时,它坐在运输箱。你所需要的就是给测功机提供水。入门级的机械师可以很容易地执行初始的闯入运行,全功率运行和总督检查,,加上泰勒测力计的DynPro软件,TD-3102产生彩色图表,图表和表格测试数据报告。加上泰勒燃料消耗系统,精确测量燃料质量,体积和BSFC,"," 360磅TD-3102功率吸收器可以安装在发动机上,在几分钟内。首先,飞轮适配器直接安装到发动机飞轮上。接下来,驱动联轴器安装在飞轮适配器上,耳轴模块直接安装在飞轮壳体上(SAE 0-4)。由于飞行员被设计进了转接器板系统,所以不需要对减震器进行校准。该驱动器可容纳高达1\/2度的失调。简单快速的扭矩控制,操作人员会喜欢TD-3102控制扭矩的简单性。扭矩可以通过在水管中使用标准的闸阀来控制。你也可以选择全自动泰勒控制阀系统。
  • MICK 密克斯 密克传感器 MKSP202-200kN 轮辐式传感器 拉力传感器

    产品特点:轮辐式传感器采用优质不锈钢材质,具有高精度,高稳定性,低外形,安装简便、快速等特点。适用于试验机
  • MICK 密克斯 密克传感器 MKSP601-10kN轮辐传感器 拉力传感器

    产品特点:轮辐式传感器采用优质不锈钢材质,具有高精度,高稳定性,低外形,安装简便、快速等特点。适用于试验机。
  • MICK 密克斯 密克传感器 MKSP102-35kg 称重传感器

    平行梁称重传感器为单点承载结构,出厂时已通过四角调整,保证其在规定的受载平面内各点输出一致。产品结构简单,使用方便。
  • MICK 密克斯 密克传感器 MKSP401-150kg 拉力传感器

    平行梁称重传感器为单点承载结构,出厂时已通过四角调整,保证其在规定的受载平面内各点输出一致。产品结构简单,使用方便。
  • MICK 密克斯 密克传感器 MKSP402-100kg 拉力传感器

    平行梁称重传感器为单点承载结构,出厂时已通过四角调整,保证其在规定的受载平面内各点输出一致。产品结构简单,使用方便。
  • MICK 密克斯 密克传感器 MKSP501-150kg 拉力传感器

    平行梁称重传感器为单点承载结构,出厂时已通过四角调整,保证其在规定的受载平面内各点输出一致。产品结构简单,使用方便。
  • MICK 密克斯 密克传感器 MKSP502-150kg 拉力传感器

    平行梁称重传感器为单点承载结构,出厂时已通过四角调整,保证其在规定的受载平面内各点输出一致。产品结构简单,使用方便。
  • MICK 密克斯 密克传感器 MKSP1201-3kg 拉力传感器

    平行梁称重传感器为单点承载结构,出厂时已通过四角调整,保证其在规定的受载平面内各点输出一致。产品结构简单,使用方便。
  • MICK 密克斯 密克传感器 MKSP1201-50kg 平行梁传感器 拉力传感器

    平行梁称重传感器为单点承载结构,出厂时已通过四角调整,保证其在规定的受载平面内各点输出一致。产品结构简单,使用方便。
  • MICK 密克斯 密克传感器 MKSP1301-500kg 拉力传感器

    平行梁称重传感器为单点承载结构,出厂时已通过四角调整,保证其在规定的受载平面内各点输出一致。产品结构简单,使用方便。
  • MICK 密克斯 密克传感器 MKSP1401-35kg 拉力传感器

    平行梁称重传感器为单点承载结构,出厂时已通过四角调整,保证其在规定的受载平面内各点输出一致。产品结构简单,使用方便。
  • MICK 密克斯 密克传感器 MKSP2001-200kg 拉力传感器

    平行梁称重传感器为单点承载结构,出厂时已通过四角调整,保证其在规定的受载平面内各点输出一致。产品结构简单,使用方便。产品
  • MICK 密克斯 密克传感器 CH-1B轮辐式传感器 美国酷态克

    产品特点:CH-1B轮辐式传感器采用优质不锈钢材质,具有高精度,高稳定性,低外形,安装简便、快速等特点。适用于试验机。
  • MICK 密克斯 密克传感器 CH-PTSHT轮辐式传感器 美国酷态克

    产品特点:CH-PTSHT轮辐式传感器采用优质不锈钢材质,具有高精度,高稳定性,低外形,安装简便、快速等特点。适用于试验机。
  • MICK 密克斯 密克传感器 CH-TJ轮辐式测力传感器 美国酷态克

    产品特点:CH-TJ轮辐式传感器采用优质不锈钢材质,具有高精度,高稳定性、低外形等特点,安装简便、快速,适用于试验机等。