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由于柴油车的氮氧化物和颗粒物
排放
量分别占机动车
排放
总量的69.0%和99%以上。在对PM2.5有重要影响的氮氧化物和颗粒物
排放
上,重型柴油车更是主要贡献源。 在当下
国
六
排
放
标准
实施时间节点临近的时刻,我国又迎来了史上最严年检新规! 对于柴油车的尾气检测,
排放
污染物限制变小。 一辆柴油皮卡车,5月前上线检测结果为1.5m-1,按照老
标准
是合格的,而现在新
标准
规定限值为1.2m-1,检测结果还是1.5m-1就不合格了,需要调修后再次检测;如果检测结果不合格,就只有报废了。 柴油在用车监控产品适用国内大部分国三及所有国四以上柴油车,集成了数据采集、数据存储、数据显示及监控报警等多种功能,适用于柴油在用车尾气
排放
检测新
标准
中的管理工具,可及时提醒用户选择合适的时间对柴油车后处理系统进行维护
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