据外媒报道，12月15日，电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future Intelligent Electric)表示，该公司正在与投资者讨论筹集高达1.7亿美元的额外资金，预计将于2023年3月底在其制造工厂开始生产FF 91 Futurist电动汽车，目标是在2023年4月向客户交付。
法拉第未来一直在努力筹集资金以启动生产，该公司在12月15日表示已收到一名现有投资者3000万美元的约束性投资意向书。
本周早些时候，法拉第未来宣布了管理层的人事变动，此前该公司内部对欺诈指控进行了长时间的调查，并解决了大股东要求撤换两名董事会成员的纠纷。11月，法拉第未来表示第三季度净亏损1亿美元，并推迟了FF 91电动汽车的交付，这引发外界对该公司继续经营能力的怀疑。
原材料成本上升和不断耗尽的现金储备迫使投资者质疑电动汽车初创公司资产负债表的健康状况。由于全球经济放缓和融资困难对生产计划造成了影响，并加剧了亏损，那些希望通过开创性产品来改变行业的电动汽车初创公司一直在苦苦挣扎。
今年以来，法拉第未来的股价已下跌90%以上，跌至每股1美元以下。股东在11月的一次特别会议上批准了一项反向拆股提议，以遵守纳斯达克的公开上市规则。反向拆股就是通过缩小股本的方式来提升单位净值。因为公司股价无法达到所在交易所要求的最低价,而不得以缩小股本升高其价格而保证不被退市。