霍尔传感器是基于霍尔效应的一种磁敏传感器。霍尔传感器由于具备无触点、功耗小、结构牢固、寿命长 等优点，被广泛应用在电子控制系统中，如今随着社会的发展，汽车霍尔传感器取代传统接触式传感器已成大势所趋。

霍尔电流传感器在电动汽车上的运用非常广泛，在动力电池包里面有，在电机控制器里面也有，而且有些地方还不止一个，总的来说，无论是混合动力汽车还是纯电动汽车，霍尔电流传感器的数量都不会少于3个。最根本性的作用，是我们需要知道电池包里面还存储有多少电，车子还能走多远的路，做到心里有数。霍尔传感器技术在汽车工业中有着广泛的应用，包括动力、车身控制、牵引力控制以及防抱死制动系统。为了满足不同系统的需要，霍尔传感器有开关式、模拟式和数字式传感器三种形式。

新能源汽车中电流传感器主要的要求：

（1）紧凑的设计：传感器体积要小，为汽车整体设计方案节约空间。

（2）电流隔离 （现在基本上国内和国外的产品都能达到这个要求）

（3）测量范围宽：有利于市场应用产品的普及和推广

（4）高可靠性和稳定性：保证整个系统可以长时间工作在稳定的状态，保证汽车在电流监控的准确性。

霍尔传感器基本的优点在于:

A、响应时间速度快

B、温漂低

C、测量精度高

D、体积小

E、过载能力强

霍尔电流传感器是新能源电动汽车用来监池电量的器件

传感器它是一种检测装置，可以感知检测装置，可以将感知信息转化为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求

作为新能源电动汽车电子控制系统的信息源，传感器是新能源电动汽车电子控制系统的关键组成部分，也是新能源电动汽车电子技术领域研究的核心内容之一。

而霍尔电流传感器是新能源电动汽车用来监测电池电量的器件。