目前的原型是由 DirtySixer 创始人 David Folch 设计的，他本人身高 6 英尺 6 英寸（198厘米）。与他以前的作品一样，它采用了 6061 铝合金车架，其尺寸与 36 英寸的车轮成正比，因此（对于身高比较高的骑行者）它的操控性与普通自行车一样。
在其目前的原型中，骑手的踩踏力量由一个250瓦的禧玛诺STEPS e8000底架电机增强，该电机本身由一个下管集成的 500 瓦时锂电池组提供能量。这种设置可以使骑手达到 20 英里/小时（32 公里/小时）的最高踏板辅助速度，据报道，电池一次充电可以达到大约 60 英里（97公里）的范围。
Folch 透露，即将推出的原型车将采用博世中置驱动装置，然后是配备法雷奥智能电动自行车系统的原型车。后者是一个位于底部托架的装置，具有法雷奥的 48 伏电动马达，以及一个由合作公司 Effigear 制造的 7 速自适应变速箱。
目前原型车的一些其他特征包括液压盘式制动器、悬挂式座管、内部电缆布线、Nextie碳纤维轮辋、Rohloff XXL 14速后轮毂变速器、Gates Carbon皮带传动系统，以及买家可选择行程为80毫米的MRP倒立式悬挂前叉或刚性钢制前叉。整个车的重量约为65磅（29公斤），如果买家选择刚性前叉，则会少几磅。
eDirtySixer 将会在未来几周内接受预订，在 2023 年年中交付。潜在的买家可以通过 DirtySixer 网站查看更新。