激光雷达是未来自动驾驶、辅助驾驶的关键传感器，目前市场格局已经逐渐成型，我国在激光雷达领域涌现出禾赛科技、速腾聚创、华为、大疆览沃等一批优秀的厂商，并已有相关汽车搭载其激光雷达量产。
但激光雷达，要赢得终端汽车厂商的认可，才有未来的市场。作为全球汽车巨头之一的大众，这次将40亿美元的大单给了这家激光雷达企业，是激光雷达市场少有的大额订单。
以色列的自动驾驶汽车传感器制造商 Innoviz Technologies日前表示，公司已与大众签订了一份价值约 40 亿美元的合同，为大众汽车提供传感器和感知软件。
根据协议，Innoviz 将从 2025 年开始为大众汽车的自动驾驶汽车部门 CARIAD 提供 LiDAR 技术和软件。据 CNBC 报道，Innoviz 预计将在八年内为大众汽车集团内的多个品牌提供 500万到800 万台 LiDAR设备.
CARIAD 成立于 2020 年，是大众汽车旗下的一家软件开发公司，其任务是创造“全新的汽车体验并提高大众汽车集团的创新速度，以使汽车成为数字世界中可持续、安全和无缝连接的移动伴侣。”
位于 Kfar Saba 的 Innoviz 生产 LiDAR（光检测和测距）传感器，据称这些传感器可帮助汽车制造商提高车辆的安全性、感知、连接性和体验。传感器通过远距离的物体检测、分类和跟踪提供车辆周围环境的准确图像。激光雷达是高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶汽车 (AV) 的关键要素。
该公司的产品 InnovizOne 和 InnovizTwo 专为汽车行业和大规模生产而设计。
德国汽车制造商宝马将通过汽车制造商和供应商麦格纳国际（Magna International）将 InnovizOne 用于其全电动 iX 自动驾驶汽车项目。Innoviz 还与三星电子的 Harman International Industries 达成了一项单独的协议，将 Innoviz 的解决方案出售给全球汽车制造商。
在周二的一份声明中，Innoviz 首席执行官兼联合创始人 Omer Keilaf 表示，该公司“很高兴与 CARIAD 团队合作，并成为 LiDAR 传感器和感知软件的供应商，以支持从本世纪中期推出的车辆的安全移动性。”
“CARIAD 是整个汽车领域转型的领先者。我们很自豪能成为他们使命的一部分，”他补充说。
Innoviz 去年完成了与美国公司 Collective Growth Corporation 的 SPAC 合并，使其在纳斯达克上市。在宣布与大众达成交易后，该公司的股价上涨了19%。
Innoviz 由 Keilaf、Oren Rosenzweig、Oren Buskila 和 Amit Steinberg 于 2016 年创立。
根据跟踪以色列创业公司的 Start-Up Nation Central 的数据库，在去年上市之前，这家以色列公司从包括麦格纳国际、三星电子旗下的三星催化剂基金和韩国软银风险投资在内的投资者那里筹集了超过 2.5 亿美元的资金。