蔚来发布首款自研激光雷达芯片！10月量产！

据新利18国际娱乐获悉，9月21日上午，蔚来在上海举办NIOIN2023蔚来创新科技日，其中值得注意的是，蔚来推出了其首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”，该芯片预计于10月量产。根据李斌介绍，“杨戬”芯片是蔚来智能硬件团队发布的第一颗自研芯片，型号为NX6031，号称业界首颗自研激光雷达主控芯片，中文名“杨戬”，寓意汽车的第三只眼睛，采用8核64位处理器，提供了强大的计算支撑，并且加配8通道9b

A1333LLETR-5-T 改写成UVW模式输出 哪位大佬能指点下

中国电子报：国产车规级传感器，为何需要“高精度”？

“上车”是近几年包括传感器在内的半导体领域的热门词。在新能源汽车市场的推动下，车用传感器正释放出巨大的市场潜力。9月5日，工信部举行的“工业稳增长”系列主题新闻发布会上指出，要支持高精度传感器等技术攻关，以实现2023年新能源汽车销量900万辆左右的发展目标。“高精度”成为车用传感器的关键词，给“遍地开花”的车用传感器从业者提供了发展方向。2020至2023年我国新能源汽车销量及市场渗透率（含预测

一文通过AEC-Q102车规级芯片测试认证了解激光雷达核心技术及行业格局

激光雷达被认为是L3 级及以上自动驾驶必备传感器当前 L2 级自动驾驶感知系统主要由超声波雷达、毫米波雷达、摄像头等车载传感器组成。特斯拉环绕车身共配有8个摄像头，视野范围达360度，对周围环境的监测距离最远可达250米。12个新版超声波传感器作为整套视觉系统的补充，可探测到柔软或坚硬的物体，传感距离和精确度接近上一代系统的两倍。增强版前置雷达通过发射冗余波长的雷达波，能够穿越雨、雾、灰尘，甚至前

2024北京智能座舱展

                                             2024北京新能源汽车用品展览会（北京新能源展）    

2024雅森新能源智能座舱展

                                             2024北京新能源汽车用品展览会（北京新能源展）    

全球首发4D雷达，竟然不是特斯拉？层层硬核拆解，4D雷达能否取代激光雷达

全球领先的激光雷达公司——禾赛科技

激光雷达工作原理

MOS在汽车改装开关控制盒、车载多口电源控制器上的应用方案|效果展示视频